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  3月8日，LME镍一度打破10万美元/吨，当日收报8万美元/吨，累计涨幅超170%。国内电池级硫酸镍现货也直线万元/吨。

  3月9日，沪镍2204合约继续涨停。现货端，上海有色网多个方面数据显现，电池级硫酸镍均价由3月4日的4.3万元/吨上涨至3月9日的6万元/吨，期间涨幅近39%。

  镍价狂飙，新能源轿车电池本钱随之上涨。中金公司研报称，伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨，单车带电60kwh的8系新能源轿车(单车带电60kwh运用811型三元电池的新能源轿车)镍质料本钱约添加1万元。

  上海有色网表明，镍价大面积上涨，高镍三元产品本钱涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差继续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨，单车电池本钱或上涨约7000元。

  有业内人士表明，若镍价继续上行，或导致车企对高镍三元产品需求削弱，以磷酸铁锂产品代替。

  我国证券报·中证金牛座记者发现，乘联会秘书长崔东树近来表明，镍价暴升对国内轿车销量影响并不大。镍价暴升更多的是炒作性质，短期内价格或许回落。

  但他一起表明，尽管销量不会受必定的影响，但车企在电池本钱方面，则要承当必定压力。

  镍的首要下流使用是不锈钢及新能源轿车范畴。不锈钢和三元电池别离占镍终端需求的约75%和约7%，其他是合金、电镀使用。

  组织称，镍的战略意义首要源于在新能源电池中的使用。跟着全世界内新能源车浸透率提高，动力锂电池范畴的需求将推进伦镍继续去库。国元证券3月8日的研报称，现在LME镍库存已缺乏7.7万吨，现货升水继续走高直逼700美元/吨。

  当时国内对镍的需求仍以不锈钢范畴为主。因此，在镍价快速提价一起，不锈钢价格也在跟涨。

  文华财经多个方面数据显现，不锈钢期货主力合约接连多日上涨后，3月9日盘中有所回落。现货端，上海有色网多个方面数据显现，3月9日，304/2B(无锡)均价报23050元/吨，已连涨多日。

  中金公司研报称，到3月4日，无锡、佛山两地不锈钢总库存挨近70万吨。其间，200系、300系、400系别离为12万吨、49.7万吨、7.3万吨，尽管较年前累库，但跟着进入二季度，季节性等要素衰退，叠加稳增长目标，下流消费有望上升。

  中金公司表明，假如极点景象下，未来俄罗斯镍供给悉数消失，则全球镍职业供需平衡从2022年开端由过剩转为缺少。还有组织表明，俄罗斯很多的镍供给不到商场，全年镍供给或呈现缺口。

  国元证券多个方面数据显现，俄罗斯镍产值的90%来自俄罗斯诺里尔斯克镍业，其镍质料约占全球供给的9%，且高品位镍矿产值占全球的22%。出口的45%流向我国，40%流向欧洲商场。